The Fact About gear tak masuk That No One Is Suggesting

The Fact About gear tak masuk That No One Is Suggesting

Blog Article

Sebelum memulakan perjalanan, terutama pada waktu pagi atau dalam cuaca sejuk, biarkan enjin berjalan selama beberapa minit. Ini membolehkan minyak transmisi mencapai suhu operasi yang ideal, memastikan pelinciran yang baik.

Yang kedengaran hanyalah bunyi enjin meraung sahaja. Pertukaran gear masih lagi tidak berlaku walaupun telah lama  tombol gear berada di posisi D atau R.

ATF yang tidak mencukupi juga boleh mengundang pada peningkatan suhu yang tinggi di dalam gearbox. Dalam masa yang sama ia boleh menghakis permukaan komponen-komponen dalaman gearbox dan anda akan dapati minyak gear mempunyai habuk besi yang halus.

Sebenarnya, penjimatan petrol dalam meletakkan gear N semasa sedang berhenti di lampu tidak dapat dibuktikan.

Tukar kabel plug,plug dan jika boleh tukar distributor.Jika tidak mahu tukar distributor,periksa cap distributor dan rotor jika ada pecah atau retak,tukar rotor dahulu pun elok tapi pastikan cap distributor tak pecah.

Tuan kereta saya nissan sarena 2.0 car thn 1999, masalah saya adalah kereta tak mahu nak jalan dan menderam apabila minyak ditekan, Keadaan ini berterusan dan jika naik bukit masalah bertambah teruk seolah2 tak ada electrical power langsung... Adakah ini disebabkan gearbox atau ada masalah lain. ada sebarang penjelasan.

Masalah pin ni masalah biasa jika tau dimana tempat topik menarik ingin dibuka dan baiki.Ada lebih baik saudara hantar kepomen biasa untuk dua2 masalah tersebut.

Memang sebelum ni saya ada buat pertukaran minyak car..dan agak kerap.tapi masalah tetap wujud. Cuma sparepart yang berkaitan dgn minyak gear vehicle saya x pernah tukar cuma tukar minyak sahaja.

Sekiranya anda terus menukar gear P, tuas parkir atau parking pawl akan berkait untuk menghalang kereta daripada bergerak. Apabila anda menukar P sebelum kereta berhenti, ia boleh menyebabkan tuas parkir bertindak seakan brek sekaligus memusnahkan semua proses.

2.Pada awal transmisi untuk car terdapat sentakan yang agak kuat (contoh dari N ke D atau dari P ke D )

Masalah demikian biasa dirujuk sebagai slip gear dan ini sebenarnya adalah masalah yang disebabkan oleh faktor-faktor penyelenggaraan kereta yang tidak teratur oleh pengguna seperti:-

Gearbox saudara menjadi terlalu panas sehingga hse penyejukan tak berdaya menahan kepanasan tersebut.

two.Biasanya jika proton leaking sekitar spark plug adalah leaking head address sahaja,gantikan getah sekeliling head cover tersebut,bersihkan sekitar plug dan lihat hasilnya.

Saudara perlu dapatkan torque converter yang lain,torque converter gearbox telah rosak dan berkemungkinan minyak gear bocor,enjin sedikit panas sebab torque converter yang dipaksa bekerja,itu sebab jadi berat dan bergegar.